결함과 점검 과실은 구분해서 본다
기기가 원인이라면 제조·설계·표시 단계의 결함인지, 운영사업자의 점검·정비·고장기기 회수 과정에 문제가 있었는지 나누어 봅니다. 운영사업자가 곧 제조업자인 것은 아닙니다.
사고 결과만으로 결함이나 점검 과실이 자동 인정되지는 않습니다. 사고 직전 어떤 이상이 어떻게 나타났고 그것이 넘어짐이나 충돌로 이어졌는지를 구체화해야 합니다.
사실 분기
사고 직전 기기 이상, 그 이상이 사고를 일으킨 과정, 신체ㆍ다른 재산 손해를 연결해야 하며 제조물 결함과 운영자의 점검ㆍ정비 과실을 구분해야 합니다.
공유자전거의 제동ㆍ조향ㆍ바퀴ㆍ프레임 이상을 의심하는 단독사고빠른 답
기기가 원인이라면 제조·설계·표시 단계의 결함인지, 운영사업자의 점검·정비·고장기기 회수 과정에 문제가 있었는지 나누어 봅니다. 운영사업자가 곧 제조업자인 것은 아닙니다.
사고 결과만으로 결함이나 점검 과실이 자동 인정되지는 않습니다. 사고 직전 어떤 이상이 어떻게 나타났고 그것이 넘어짐이나 충돌로 이어졌는지를 구체화해야 합니다.
공유기기는 사고 뒤 빠르게 회수·재배치·수리될 수 있습니다. 기기 식별번호, 앱 대여기록, 전체 모습과 의심 부위를 함께 촬영하고 고장신고 접수번호를 남깁니다.
이미 회수되었다면 사업자에게 사고 시점의 점검·고장신고·회수·정비기록과 기기 보존을 요청합니다. 진료기록과 파손품 사진도 사고 과정과 연결해 보존합니다.
결론을 가르는 사실
예·아니오·모르겠음 중 하나를 선택하면 출판된 결과 분기만 보여줍니다. 확인하지 못한 사실이 있으면 결론을 단정하지 않습니다.
확인할 사실 · 사고 직전 기기 상태와 이상 작동
해당하면제조물 결함, 운영자의 점검ㆍ정비 과실, 계약상 안전한 기기 제공의무를 나누어 검토합니다.
해당하지 않으면도로ㆍ시설 상태, 다른 사람의 행위, 이용자의 운전행위를 다음 원인으로 검토합니다.
선택은 이 화면에서만 유지되며 저장되거나 서버로 전송되지 않습니다.
적용 결과와 기준
공식 근거
카드를 열면 근거 위치와 원문 확인 방법을 볼 수 있습니다. 정확한 조문 문언을 대조해 둔 자료는 페이지 안에 함께 보여드리고, 나머지는 공식 사이트의 해당 원문으로 연결합니다.
제750조(불법행위의 내용) 고의 또는 과실로 인한 위법행위로 타인에게 손해를 가한 자는 그 손해를 배상할 책임이 있다.
증거·기한·행동
내 확인 목록
기준일이 달라진 콘텐츠에는 이전 표시를 이어 쓰지 않습니다.
0% 진행했습니다.
주의할 점 · 사고가 났다는 결과만으로 결함이나 점검 과실이 추정되는 것은 아니므로 기기 상태 보존이 중요합니다.
추가로 확인할 질문
이 목록은 결론을 새로 만들지 않습니다. 위 사실분기의 출판된 질문으로 돌아가 확인할 항목만 보여드립니다.
연결 독해
연결 의미가 확인된 내용은 이유와 다음 행동을 함께 표시합니다.
현재 읽는 글브레이크나 바퀴 이상으로 넘어진 경우 무엇을 입증해야 하나
비슷해 보이는 제도의 적용 범위와 결과 차이를 나란히 확인합니다.
기준을 이해한 뒤 실제로 밟을 신청·제출·진행 순서를 이어서 봅니다.
공개 법률정보는 누구나 이용할 수 있습니다. 사건별 컨시어지는 자격이 확인된 변호사만 이용하며, 그 이유와 경계를 확인합니다.
공개 법률정보는 누구나 이용할 수 있습니다. 사건별 컨시어지는 자격이 확인된 변호사만 이용할 수 있습니다. 연결된 설명에서 자격 확인이 필요한 이유를 먼저 확인하세요.
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사업자 이름부터 정하는 것이 아니라 기기 결함, 공공 도로 하자, 민간 시설 하자, 다른 사람의 과실, 이용자 과실을 먼저 분리해야 책임주체와 필요한 증거가 보입니다.
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도로가 공공 영조물인지, 통상 갖춰야 할 안전성을 잃은 설치ㆍ관리 하자가 있었는지, 그 하자가 사고를 일으켰는지를 확인해야 합니다.
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민간 공작물의 설치ㆍ보존 하자가 원인이라면 점유자의 책임을 먼저 검토하고, 점유자가 필요한 주의를 다한 경우 소유자의 책임이 문제될 수 있습니다.
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상대방의 구체적인 주의의무 위반과 사고 사이의 인과관계를 확인해야 하며, 기기나 도로 하자와 함께 공동 원인이 되었을 가능성도 검토해야 합니다.
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이용자 과실은 상대방 책임을 자동으로 없애는 것이 아니라 손해 발생ㆍ확대에 기여한 범위에서 책임과 손해액에 반영될 수 있습니다.
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교통안전에 위험할 수 있는 구조 이상이 보이면 운행하지 말고 앱 신고와 사진으로 상태를 남겨야 하며, 알고도 운행한 사정은 사고 책임 판단에서 이용자 과실로 다뤄질 수 있습니다.
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